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Je suis pas trop fan des formes du boitier mais le blanc et le noir donne vraiment bien .

Pour la porte plexi le plus simple et de virer les caches plastiques noir et d'y mettre du plexi.

Miap de toute façon je dois couper car derrière les caches noirs il y a la formes des ventilo

Voila charcutage fini à 100% je trouve ça magnifique voila qlques photos:

tu ne mets pas de plexi?

Il y en a déjà un mais on le voit presque pas tellement il est propre

J'aurai garder la partie en haut a droite (emplacement des périphériques, lecteur etc...)derriere un cache blanc, ou un nid d'abeille...

Sinon c'est du bon boulot et le restylage de la partie droite donne pas mal

Superbe les finitions ont l'air impéc'
T'as pris des photos pendant l'opération ??

Je compte me prendre ce boitier aussi quand je vais assembler ma config, mais j'hésite entre plusieurs ventirads proco, comme tu as le boitier que je veux et un V8, est ce que le V8 est bruyant ?
merci

Pour les photos non malheureusement j'en ai pas prises. Pour le V8 en idle il n'est pas bruyant mais à fond il se laisse entendre et merci a tous pour vos compliments

Jolis
Sa n'as pas trainer
Mais le plexi sur les lecteurs optiques .......

Les ventirad V6, V8 et V12 sont bruyant parait, je te conseil un noctua où Watercooling Corsair où le plus silencieux:
Prolimatech Samuel 17 + ventilo Antec TRUE QUIET 120MM tu auras 8,9DB 12 au max, se qui n'est même pas audible...

C'est 3 ventirad sont dépassés
Pour un gros Quad OC c'est juste et quand on voie le prix du V10....... autant prendre un WC

Moi j'ai pas pris un noctua pour des raison esthétique

je voulais savoir sur ton nzxt + ton cooler master v8 tu a combien en temperature. est autre petite question j ai mis aussi un cooler master v8 j ai pas fait attention mais moi j ai mis l ecriture a l envers cooler master c est important ou pas le fait de l avoir mis a l envers.merci

Mes temps en charge avec oc @4.4 sont:
Et le V8 il doit être à l'endroit sinon l'air ne sors pas du boitier je te mais une image:
Les flèches vertes est le bon sens du flux d'air et les rouge le mauvais sens