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Vitre ouverte ou fermée, tu expires/inspires à l'intérieur, si c'est pas le cas, t'as des gênes canins pour roulr la tête par la vitre !

pourquoi mettre 10K dans un caisse car en cherchant un peut pour 5/6K on trouve de bonnes caisses

miap a écrit :pourquoi mettre 10K dans un caisse car en cherchant un peut pour 5/6K on trouve de bonnes caisses

, prix d'achat puis des réparations faites sur ma golf (mon père l'a eu en 2006 et je l'ai récupéré en 2010) y'a pour 4200 euros, pas plus.

Shiraan a écrit :
Ensuite, pour la clim: même en mettant à froid ça ne refroidit pas? En mettant la ventilation sur froid et vitesse 0 ça marche pas non plus? Je sais que les clim' sont reliées à la Lambda sur certaines voitures, j'essaierais de lire un peu plus sur le sujet.

Mais parfois, oui, c'est le clapet derrière le tableau de bord qui se déclispe, clapet qui contrôle températures, vitesses de souffleries, ect ect...

Exacte, tjs de l'air chaud, mm sur 0 et mm quand je met la ventil sur froid de chez froid

miap a écrit :
pourquoi mettre 10K dans un caisse car en cherchant un peut pour 5/6K on trouve de bonnes caisses

Bah parce que j'ai rien trouver de vraiment interessant, et que je me dis quitte a mettre 6K pr une chiotte d'occas, autant en mettre 4 de plus pr avoir une voiture neuve ^^

c'est pas faut

faux

Tout est relatif, en Suisse tout coûte la peau des fesses, en France c'est sûr qu'il trouverai une caisse pas trop dégueux pour son budget.

Alors, y'a une avancée dan tout ça?!

Alors j'ai "discuté" y'a 1 heure avec la personne en charge de réparation et j'allais justement reposté pr une nouvelle question

Il ne dit que l'embrayage peut encore tenir un peu (10-12'000 km) mais que c'est le "cylindre" de l'ambrayage qui est foutut. Je met des guillemets car il ne connais le nom exacte qu'en russe, et forcément je pas comprendre

En gros c'est une pièce qui n'est pas ds le kit d'embrayage mais qui y est intimement lié, qqun a-t-il une idée ?

Merci d'avoir pris des nouvelles Shiraan

Alors, par cylindre, je ne vois que la "butée" d'embrayage, sorte d'émetteur-récepteur.

Il faut dire que le terme "embrayage" comporte plusieurs éléments, c'est plutôt vague oui (disque d'embrayage, câble d’embrayage, butée d'embrayage)...

Mais peut-être que pour toi, oui, ce n'est que la butée à changer!

EDIT: son "cylindre" ressemble à http://www.google.fr/search?q=but%C3%A9 ... ih=925/url

Bah justement j'ai eu ll mm reflexe en pensant a la buté qui est inclus ds les kits d'embrayage (de ce que j'ai lu http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-f ... 90-2243-gt) mais il m'a dit que ca n'etais pas la dedant, alors je me me dit, serais-ce le Mécanisme d'embrayage,
l'Emetteur d'embrayage, la conduite d'embrayage ou encore le Dispositif de débrayage central ?

Quoique pr ces 2 dernieres c'est pr des modèles a paritr de 1998, alors que la mienne est de 1996, donc je ne pense pas.

Hm, hm, là, je suis perdu, embrayage, j'y ai touché que sur la mienne et les FR...

Sur ce coup, je suis pas sûr de ce que j'avance.

Y'a moyen d'avoir une photo de la pièce (si c'est démonté bien sûr)?!

Shiraan a écrit :Hm, hm, là, je suis perdu, embrayage, j'y ai touché que sur la mienne et les FR...

Sur ce coup, je suis pas sûr de ce que j'avance.

Y'a moyen d'avoir une photo de la pièce (si c'est démonté bien sûr)?!

Une photo pour sur

Pas con je verrais avec lui si je peux en prendre une, par contre je voyage demain (Paris ) et revient que lundi donc ca sera pr mardi

Il a pris les références de la voiture et va regarder en Moldavie pr commander la pièce en question (neuve et pas chinoise je vs rassure ), mais j'avoue que ca m'intrigue bcp de savoir de quelle pièce il est question

dis lui de t'écrire en lettres latines ce mot, avec google traduction, tu peux avoir une idée, ou au pire, je demand ea ma femme si elle connait ce terme (elle a travaillé dans la traduction mécanique sur paris à une époque

Tu viens faire quoi de beau à Paris ?