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dex a écrit :Ok faut que je retrouve des photos et sinon mon vieux 103RCX ça vous intéresse ?

si les jeunes d'aujourd'hui savaient a combien montaient les mobs d'autrefois...

un 103 SP bien préparé, ya rien de mieux que ça!!!! Bon il ne faut pas avoir à s'arrêter en urgences mais autrement ça avoinait bien!!!

Voilà un peu de boue dans ce monde de routard :

.:: Yamaha Blaster 200 ::.

et dans la famille il y a quand même mon frère en 2 roue :

.:: KTM 125 SX ::.

là, ça sent les passionnés, cool

Cool,petite question tu la acheté combien ton quad? car c'est vrai que des petites balades en quad me plaisent bien!

DoC a écrit :Cool,petite question tu la acheté combien ton quad? car c'est vrai que des petites balades en quad me plaisent bien!

1200€ il était à mon frère avant et il est de 2002 ou début 2003 je sais plus trop.

Le pot a été changé et pour l'accélération c'est sur la poignée comme pour les motos.
On s'amuse bien mais faut éviter les chasseurs et la police.

jul_57 a écrit :

Ctulhu a écrit :Plop histoire d'y mettre mon grain de sel, je roule en ER6 depuis 1 an et demi, après un long arrêt de la moto, bonne tite bécane pour se faire plaisir, surtout dans les routes du coin ^^.

jul_57 a écrit :sympa petit twin!

des fotos?

Ploc ah nah je n'ai pas ça sous la main, mais jpeux toujours faire ça à l'occas, j'ai cru comprendre qu'ils avaient prévu beau temps ce ouikend en Alsace .

On s'amuse bien mais faut éviter les chasseurs et la police.

surtout les chasseurs
d'ailleurs connaissez vous la différence entre un chien et un renard pour un chasseur ?

10 bières

dam a écrit :

On s'amuse bien mais faut éviter les chasseurs et la police.

surtout les chasseurs
d'ailleurs connaissez vous la différence entre un chien et un renard pour un chasseur ?

10 bières

nous , oui mais eux ,non

un 103 SP bien préparé, ya rien de mieux que ça!!!! Bon il ne faut pas avoir à s'arrêter en urgences mais autrement ça avoinait bien!!!

c'est clair que sa freine pas
un bon RCX sa roxx sec et avec une bonne petite pedale de lanceur c'était bien marrant

moi je fait du quad en 306 ....et sa me coute des jantes mais mon copain le marteau redresse bien

il fut un temp ou je montais un 125ttr de chez yam , ennuyeux à mourrir mais sympa pour la balade quand meme

miap a écrit :

Kilou a écrit :

miap a écrit : mais non , il y en a d'autre

je compte m'inscrire au permis cette année, tant que mon code est valide ( 5ans à la date d'obtention du permis).
faut que je me magne

Ah c'est 5 ans à la date d'obtention du permis pas du code ?

wep , c'est se qu ' ils m'ont dit à l'auto école.

et d'ailleurs dès que tu as ton permis moto, ton code est valable encore pour 5 ans à partir de la date du permis moto..

moi j'ai envie mais j'ai pas envie de mourir jeune.. ^^ je préfère une voiture qui marche fort en fait !

bon, ça y est, j'ai changé la becane,
pour un YZF 600 R thundercat,
l'ancienne me manque, mais de beaux jours sont à venir avec la nouvelle (photo dès que possible)
j'ai surtout bien aimé le premier trajet (le mans - Rouen, 200Km dont 190 d'autoroute)
sympa pour la prise en main...

fabdcn a écrit :bon, ça y est, j'ai changé la becane,
pour un YZF 600 R thundercat,
l'ancienne me manque, mais de beaux jours sont à venir avec la nouvelle (photo dès que possible)
j'ai surtout bien aimé le premier trajet (le mans - Rouen, 200Km dont 190 d'autoroute)
sympa pour la prise en main...

photos photos photos.....


alors quels differences avec la fz6?

Tu viens dans mon fief pour trouver une bonne bécane !!!

Fanfan_pgm a écrit :Tu viens dans mon fief pour trouver une bonne bécane !!!

à bon prix surtout, 38000km, 1900 euros, peinture neuve, selle perso, quelques autres modifs, et entretien a jour.

les changements, ben le carénage déjà, protège bcp pour la "grande" vitesse,
le passage de l'injection au carbu, c'est "bizarre", chiant pour le starter à froid, mais bien pour envoyer la sauce
le YZF envoi mieux à bas régime, mais en contre parti, tentant d'accélerer facilement (c'est ce que j'aimais bien sur le FZ6, la conduite en ville se fait pépère sans soucis)
l'assise par contre, est penché, chui pas très fan, et j'ai le reflexe davancer mon corps vers le reservoir, mais mon instinct de préservation me fait reculer pour éviter des les écraser
et surtout le pot n'est pas d'origine, sur le trajet le mans rouen, j'entendais bourdonner à la fin.
En gros satisfait de ce changement en dehors de la perte sèche de la valeur de la bécane, et ça va me permettre de savoir si je prendrais une sportive plus "grosse" par la suite, ou si je retourne vers une gamme plus confortable (la conduite du FZ6 était vraiment géniale de ce coté)