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fabdcn a écrit :

Valeuh a écrit :C'est quoi le nom du groupe que je m'ajoute? lol

configspc

Merci

de toutes les becanes que j'ai eu le vfr est celle que je prefere!

par rapport au gex, la position est plus haute , sa ne tire pas sur les poignées, pas mal au main , aucune vibration.

niveau moteur bokou plus coupleux sa part mieux et a 7000 tr le vtec s'enclenche, un peu comme le gex quand t'arrive a 10000 tr sa envoi la sauce!

niveau perf je dirai c'est pareil, le vfr est un 800 gt sportif, le gex un 600 hypersport.
bon le vfr fait aussi 250kg!


le gsxr street etait mon 1er apres 2 mois de permis, il etait preparer à 130ch il me semble, un avion de chasse!!!!

mais trop dangereux, limite inroulable en street!

il me semble que tu t'es trompé de topic

chimiste49 a écrit :il me semble que tu t'es trompé de topic

non, il me répondait,

merci Jul,
j'hésites entre le 800 VFR et le Triumph daytona 675,
le triumph a plus de look, le honda moitié moins cher en assurance...
cet été la décision finale, j'espère

Bon j'ai refait un compte tête de livre, Anonyme ou presque.

sous le nom de zack Angeal

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je viens tout juste de m'y inscrire