ConfigsPC.com

Valeuh a écrit :Heu...mes parents me donnent zero tune depuis 7 ans XD

J'ai eu mon permis tard vers 21 ans donc je bossai déjà donc j'ai pu me la payer seul ^^

Ok,
golf, 150cv, tu t'es fais plaisir...

fabdcn a écrit :

Valeuh a écrit :Heu...mes parents me donnent zero tune depuis 7 ans XD

J'ai eu mon permis tard vers 21 ans donc je bossai déjà donc j'ai pu me la payer seul ^^

Ok,
golf, 150cv, tu t'es fais plaisir...

TDI.....tu t'es moins fait plaisir ^^

Les TDI allemands poussent grave...

J'ai aucun mal fasse a des GTI essence françaises ou espagnoles.

Le TDI consomme moins et c'est moins cher a la pompe ^^

c'est chouette mais les assurances derrière ouille

Pour les pneus je compte bien prendre de la qualité mais ca devra attendre un peu car c'est assez chaud niveau budget , et puis pour le moment je vais pas trop faire de "vraie" route ...

Le prochain véhicule sera un tricycle XD

Valeuh a écrit :Les TDI allemands poussent grave...

J'ai aucun mal fasse a des GTI essence françaises ou espagnoles.

Le TDI consomme moins et c'est moins cher a la pompe ^^

D'accord, mais le plaisir de conduire avec une essence ça n'a rien a voir.
Et rien que pour le bruit

zackangeal a écrit : c'est chouette mais les assurances derrière ouille

Pour les pneus je compte bien prendre de la qualité mais ca devra attendre un peu car c'est assez chaud niveau budget , et puis pour le moment je vais pas trop faire de "vraie" route ...

Va voir sur allopneu ou 123pneu sur le net

Oui alors je pense qu'il faut complétement arrêter de sous estimer les voitures françaises, notamment les nouvelles compacts sportives...

La clio Rs, bien qu'ayant un moteur qui commence à vieillir, a un châssis redoutable et marche du feu avec ses 200 cv.
La 207 RC, utilise le 175 cv de bmw qui est aussi utilisé sur les mini. Par contre le châssis est vraiment mais alors vraiment pas génial.
Quant à la nouvelle DS3 racing il parait que c'est une vraie petit bombe mais je n'ai pas eu encore l'occasion de l'essayer.

Les VW d'aujourd'hui ne sont plus ce qu'elles étaient dans le passé... La finition intérieure est bien meilleure chez VW que chez Renault et Peugeot (sur le haut de gamme tout du moins) mais pas vraiment supérieure à celle de Citroen qui fait de plus en plus fort.
Par contre les VW sont lourdes, elles ont des châssis qui ne sont plus aussi bon qu'avant...

Mes deux meilleurs potes roulent avec une clio RS et un scirocco 2l TFSI de 200cv avec la boite DSG. s
Et bien sur petites routes, je m'amusent 100 fois plus avec la RS. La tenue de route est bien meilleure, le freinage est plus franc, le comportement à la ré accélération aussi... En fait, on se rend rapidement compte que la Clio est une vraie sportive alors que le scirocco et autre Golf Gti sont des compacts puissantes qui privilégient une forme de confort à l'efficacité. Par contre pour du trajet quotidien ou pour de l'autoroute, la VW avec la DSG consomme moins, et moins bruyante et reste plus confortable et mieux finie.

Quoique la finition intérieur de Peugeot de la 508 est waouh parait-il

La finition s’améliore, notamment sur les berlines mais elle n'atteint pas encore la qualité allemande. Je n'ai pas vu l'intérieur que de la 508 par contre j'ai bien vu celui des clio RS et peugeot 207 RC et disons que c'est pas super super...

les SSD c'est de la daube !!!!!

vive un bon gros 3.5 "

http://www.comptoir-hardware.com/actus/ ... -mort.html

El_Mafiou a écrit :Oui alors je pense qu'il faut complétement arrêter de sous estimer les voitures françaises, notamment les nouvelles compacts sportives...

Oh ben alors, là, j'ai eu que des votures françaises, et plus jamais j'en reprendrais une, ça c'est clair.

certes les moteurs sont très fiables, le design, selon les gouts est plutot réussi, pour ce qui est de la finition, c'est aléatoire, mais plutot positif dans l'ensemble, par contre,
les pièces autour du moteur, les accessoires, le prix des entretiens, etc, c'est une calamité, un drame, de l'innacceptable, les ingénieurs français sont surpayés à faire des conneries en masse je n'ai que trop d'arguments pour les citer, les pannes sont à répétitions (regardez sur les autoroutes françaises, une voiture en panne sur deux est une renault)

donc je ne vais pas lancer de débat, mais pour faire une bonne voiture, il ne suffit pas d'un bon moteur et d'une belle carrosserie, c'est là que ça pêche chez le françaises, en gros, sans sous estimer les voitures françaises, leur prix, est largement sur estimé face à une allemande, ou encore les japonaises qui ont fait d'énormes progrès ces dernières années

Moi ce que j'aime avec la mienne c'est qu'elle est sobre mais je sais qu'elle en a sous le pied quand il faut...

Niveau confort de conduite je peux pas comparer vu que c'est ma 1er caisse!

150 CV sur une compact c'est bien assez lol

Sinon Pour le Clio RS qui est juste magnifique ^^

Faite comme moi roule en renault 21 de 1989 un vrai bonheur de la conduire ma tuture et seulement 337000Km 1 plein +-900Km

Avant j'ai eu une Xantia un vrai bonheur aussi l'hydraulique à laché alors quelle portais bien ses 500000Km (498000 Km) exactement

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