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C'est une propu ca ?

Voiture de femme perso

J'ai découvert dans l'après midi que le site de Scythe avait bugué, et qu'en fait ils ont un formulaire dédié au marketing et à la presse qui n'était pas accessible au moment de l'envoi de mon premier message.

Du coup j'ai re tenté le coup, deux messages séparés, un pour un Scythe Susanoo et un pour le kit haut parleurs dont j'avais parlé à Tonton.
J'ai dit que j'étais prêt de toute évidence à rendre le matériel une fois mes tests terminés, mais que le fait de me permettre de le garder serait un geste de marketing appréciable de leur part.

J'ai tenté la même chose avec Thermalright pour un Silver Arrow, Noctua pour un NH-D14, et OCZ pour un Vertex 3 de 240 gigas.
L'idée de commencer un blog de tests commence à me plaire, reste à voir si j'ai au moins une réponse positive

Tonton Flingueur a écrit :C'est une propu ca ?

Voiture de femme perso

Oui, propulsion, comme toutes les mercedes AMG d'ailleurs.
V12, 6 litres, biturbo de 612 chevaux, pas trop une voiture de femme à mon sens ^^

En vrai elle est beaucoup plus masculine que sur la photo
Et le bruit de ce V12....

La ligne est très féminine
D'ailleurs chez moi y'a que des femmes qui en conduisent xD

Pis bon j'aime pas a de très très rares exception les voitures modernes, se ressemblent tte et n'ont plus d'ames

Tonton Flingueur a écrit :La ligne est très féminine Si tu le dis ^^ Perso elle me plait bien, mais comme on dit, les goûts et les couleurs ne se discutent pas
D'ailleurs chez moi y'a que des femmes qui en conduisent xD

Pis bon j'aime pas a de très très rares exception les voitures modernes, se ressemblent tte et n'ont plus d'ames

ça t'étonnera peut-être, mais ma mercedes préférée, et de loin, est celle que mon père a acheté au début des années 90 et qu'il a toujours. Elle est un membre de notre famille
Une 260E W124 (165ch)
Moteur et boîte vitesse d'origine, elle a fait presque 400 000 km avant que le compteur n'arrête de tourner .
Elle n'hésite pas à drifter dans les virages quand on le veut...une vraie voiture à l'ancienne, juste l'ABS, pas d'ESP, pas de saloperie d'électronique...

On parle bien de la SlK ? tu me fous le doute la, se resemblent tte

Tonton Flingueur a écrit :On parle bien de la SlK ? tu me fous le doute la, se resemblent tte

Ah non!
ça c'est la SL, beaucoup plus grande que la SLK, et différente si on regarde un peu.

La SLK je suis tout à fait d'accord c'est une voiture de femme.

Voici une SLK de la même époque que la SL que j'ai mis plus haut:

Okk j'ai cru que c'étais la nouvelle SLK que tu postais, j'aime tjs pas mais ca n'est pas une voiture de femme

Dis a par ca, je repensais a ton histoire de H67, tu es vraimentsur de toi ? parce que de mémoire on en a quand mm fait qq une des cfg ss cg, et comme je me dis que les gens ne sont pas revenuent gueuler comme quoi leur pc ne fonctionnais pas, j'me dis que c'est quand mm bizarre

C'est parce qu'on mettait des P8H67 micro ATX qui, elles, ont l'IGP.

Voici la P8H67 sur mat.net
http://www.materiel.net/carte-mere-sock ... 66164.html

Et sur Asus.com
http://fr.asus.com/Motherboards/Intel_S ... 155/P8H67/

La P8H67 n'a pas d'IGP, j'en suis sûr

EDIT: d'ailleurs j'avais écrit ce post en mai 2011 et personne n'avait réagi, j'ai dû en parler plusieurs fois mais la flemme de chercher ^^

EDIT bis: là aussi, ça je m'en souviens bien parce que je m'étais un peu pris la tête avec Benyheal

Merci pr ces pitites précisions, ca me trottais ds la tête

Sinon t'as eu la grande pêche d'aller ressortir ces 2 articles, tu as fais comment d'ailleurs ? parce que 300 pages de flood ou un comm' sur un thread qui commencait a daté

Tonton Flingueur a écrit :Merci pr ces pitites précisions, ca me trottais ds la tête

Sinon t'as eu la grande pêche d'aller ressortir ces 2 articles, tu as fais comment d'ailleurs ? parce que 300 pages de flood ou un comm' sur un thread qui commencait a daté

Cliqué sur mon profil puis "rechercher les messages de l'utilisateur", puis dans la liste de mes messages j'ai recherché "P8H67"

Je me lance ^^

Tonton Flingueur a écrit :

NB91 a écrit :

Kilou a écrit :J'aime beaucoup le drift depuis pas mal de temps, et j'ai réellement envie de tester, avec une AX vous en pensez quoi ? xD
Ya pas mal de techniques différentes ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Drift ) , le plus simple c'est avec le frein à main; mais le truc c'est que le mien je le sens déjà pas frais alors je me dis que ça va l’abîmer si je fais ça !

Le vrai drift se fait en propulsion, en utilisant la puissance du moteur pour virer le train arrière de la voiture. C'est le drift que tu peux maintenir dans un virage.
Un drift de frein à main ne tient pas aussi longtemps, bousille ton frein à main ET tes roues, et n'est pas aussi amusant.
Et oui si ton frein à main n'est pas frais comme tu le dis, tu pourrais le niquer très vite.

en plus sur une bagnole pas fraiche ca va pas trainer...

Et comme le dis très bien NB, si pas de propu, l'intéret est nul.

en gros vous me conseiller de pas tenter avec l'ax et d'attendre ma rx7 ? xD
Pourtant c'est possible http://www.youtube.com/watch?v=-YS_pI2kapU[/video]

NB91 a écrit :Je me lance ^^

http://tests-info.blogspot.com/

oula tu veux devenir la nouvelle ferme ? xD