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Tonton Flingueur a écrit :Si t'as un peu de sous a dépensé tu px te prendre une bm des années 80 en propu, elle coute que dalle (bon par contre y'a éventuellement une mise a niveau a prévoir et bjr la conso d'essence) un pote s'en ai pris une juste pr ca, et c'est du bonheurs

Surtout la série 3 de l'époque, pour en avoir conduit, c'est un vrai bonheur.
La 323i de 150 chevaux devrait se trouver sans trop de problèmes.

Ma mère roule avec une 320i qui date des années 90 je crois mais je sais pas exactement. Type e46 je pense

Kilou a écrit :Ma mère roule avec une 320i qui date des années 90 je crois mais je sais pas exactement. Type e46 je pense

Je parle de la e30, des années 80.
e46 c'est vers la fin des années 90 qu'elle a été commercialisée.
La e36 est plus lourde, a le cul un peu plus stable je trouve, surtout la 320i.
Par contre la 328i e36, pareil que la 323i e30, juste énorme

T'as la conso de ces voitures ? j'arrive rien a trouvé autoscout24
http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

Tonton Flingueur a écrit :T'as la conso de ces voitures ? j'arrive rien a trouvé autoscout24
http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

ça dépend de l'état du moteur aussi, vu que c'est des vieilles voitures, et de la manière dont tu les conduiras.
M'étonnerait que la 323i (6 cylindres 2.8 litres) fasse plus de 8-10 km/l, soit 10 litres aux 100...

La 260e de mon père consomme plus 20 litres aux 100 quand c'est moi qui conduis (ma conduite quand je veux m'amuser s'apparente pour un moteur à Linpak pour un processeur ), et environ 12 quand c'est lui qui conduit.

Edit: pour la 320i e36 de 90 à 94: http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... -320i.html , logiquement une 320i plus vieille consommera plus.

Voilà pour toutes les BMW E30: http://e30world.com/specifications/BMW-E30-specs-table
Multiplie les MPG par 0,53 pour avoir le L/100km

Ouais ma fiesta n'en consomme officiellement que 8, pourtant quand je la conduit je suis a 14
Sinon merci pr les liens j'vais aller voir ca

Ca fait un moment que je veux m'en prendre une, mais appréhende énormement les couts d'entretiens

pour les ventes de véhicule, je passe par automobile.fr, et je matte les voitures qui sont en allemagne.
bcp moins cher, d'ailleurs, comme j'ai vendu la modus, on va chercher une classe A 160 CDI la semaine prochaine, (elle est reservée depuis ce matin)
et concernant l'entretien, c'est clair que si tu vas chez BMW ou M-B, tu vas te faire défoncer (a peu près autant que quand tu vas chez renault ou peugeot, d'ailleurs), perso, j'ai mon mécano, très fiable et pas cher, il me fait tout mon entretien, et ça me revient à env 2 fois moins cher (ce qui me permet de ne pas lésiner sur la qualité de ce que je prends, et de tout faire en temps et en heure

Pareil ma Golf venait d’Allemagne.

Je regarde via autoscout pr les prix (comme ca, ca me compre tt les prix d'europe), mais bon vu ce que je paye deja sur ma pauvre fiesta je veux mm pas imaginer ce que doit couter Bm (je reviens de chez le garagiste, 350e pr refaire le circuit électrique des clignos suite a un cours jus du a une infiltration de flotte qui lui mm résulte d'un vieille accident ) bon après ca peut sembler peu chère mais j'ai tjs trouvé que dépenser ds une voiture était stupide au possible, a moins que ce soit un coup de coeur...
Sinon je suis aussi chez un ptit mécano, bien moins chère que le gros garage ou j'étais avant. Faudra que j'aille jeter un coup d'oeil en france a l'occas' un pote a divisé sa facture de scoot par 3 depuis

Tonton Flingueur a écrit :vu ce que je paye deja sur ma pauvre fiesta je veux mm pas imaginer ce que doit couter Bm

aucun lien, la revision d'une megane chez renault coute plus cher que celle d'une 320D chez BMW...

Je roule qu'en essence

Sinon au niveau des réparations j'imagine que la par contre doit y avoir une différence asser net ?

les marques française reviennent aussi chère à l'entretien que les allemande
Une autre option est de partir sur un vehicule moins récent qui permet alors de faire pas mal de choses soit même .

On parle deja d'un modèle ayant 20 ans

la mienne en a bientot 10, et ne me coute pas plus chère qu'une clio en concession, bien au contraire...