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Voila un petit retour ,qui, pourra certainement aider dex et matlesguy ,et tout les autres !

Alors premièrement ,super bien emballer rien que la boite vous fait envie!





Au déballage sortit du monstre et de tout les accessoires pour les socket 775 ainsi que les socket AM2 ,plus de la pâte thermique cooler master (il me restait un peu de silver 5 donc je n'es pas tester la patte CM),a savoir que pour les socket 775 vous aurez le choix entre visser les quatre pattes sur la carte mère une par une ou avec un système de croix



Par contre vu que je vous fait ce retour après montage vous n'aurais pas les étapes du montage,pas très compliquer mais qui nécessite quand même le démontage de la carte mère!

Une chose super importante prévoyez un boitier bien large il fait 120 x 128 x 161.1 mm ,une belle bête avec ses 870 grs.

Il faudra avoir un boitier avec une largeur minimum de 20 cm, sous peine de ne pas pouvoir fermer la porte.

voici le V8 une fois monter





Il est également possible de changer le ventilo qui se cache sous le carrenage ,qu'il est possible de dévisser, une fois les 4 vis en étoile retirer il suffit de déclipser le ventilo d'origine ,pour le remplacer comme par exemple ce que j'ai fait un noctua

Il me semble même qu'il est possible d'y installer un de 14 cm a confirmer

Prix 55€95

niveau perf je laisse la patte thermique se faire mais j'ai gagner 2 a 3 degrés par rapport au gemin II et surtout j'ai gagner en silence et niveau esthétique genial !

Voila un petit test pour ceux que ca intéresse http://www.cowcotland.com/articles/319/ ... er-v8.html

Pour toute question n'hésiter pas ,en tout cas je vous le recommande

Trop la classe ce ventirad, c'est une belle bête.

Merci pour le retour et les photos.

C'est achat coup de coeur ? car t'avais pas vraiment de problème avec le gemin II ?

PS : Rajoute le prix stp.

oui c'était vraiment coup de cœur ,j'ai flasher dessus en attendant son grand frère le V10 qui lui aussi est impressionnant



Prix rajouter (matériel net)

c'est vrai que se v8 est sympa mais il est vraiment énorme
de plus il talonne l'ifx14

a quand le v12 et le w12 ?

miap a écrit :c'est vrai que se v8 est sympa mais il est vraiment énorme
de plus il talonne l'ifx14

a quand le v12 et le w12 ?

Le v12 est prevu

Yep coolermaster c'est l'une des marques qui me plait le plus, ils sortent énormément de produits, du classique au plus fou.

Après faut faire le tri mais comme stratégie commerciale c'est complètement différent d'Antec par exemple.

Franchement vu les perfs de ces ventirads, le watercooling bas de gamme n'a aucun intérêt et vu le prix d'un vrai water, ça fait réfléchir.

entièrement d'accord

baaaaaaaa il est énorme le v12
une date prévus ?

c'est vrai qu'un kit de wc bas de gamme est completement dépasser par un ventirad.
je me suis renseigner la dessus et au final il faut compter 180€ pour un wc digne de se nom

je vois que le père noël est déjà passé pour certains.

vive les grands boîtiers

Joli retour;
Sympa le ventirad!!!
Déjà que je trouve mon Vendetta 2 énorme.
La c'est encore plus démesurée et gigantesque.

met la radbox a coter pour se rendre compte stp

sympas le retour

merci mais je n'ai plus le rad intel

Astaroth a écrit :merci mais je n'ai plus le rad intel

meme pas en souvenir

Desolé je n y connais pas grand chose, mais j avais vu l article sur materiel.net parlant de ce ventirad...
Et bien je n aurais jamais cru que c était aussi gros!!! Le carton ne rentre même pas dans ta machine a laver

Astaroth a écrit : Voila un petit retour ,qui, pourra certainement aider dex et matlesguy ,et tout les autres !

Je viens de m'apercevoir que j'avais même pas laissé ma trace ici ^^
Merci bien j'avais vu ton Topic et c'est vrai qu'il m'avait bien plus ! Merci a toi pour ce retour !

J'aime bien aussi le fait que tu nous ai présenté le "grand frère" du V8, le cooler master V10 que je trouve vraiment impressionnant

dex a écrit :Yep coolermaster c'est l'une des marques qui me plait le plus, ils sortent énormément de produits, du classique au plus fou.

Après faut faire le tri mais comme stratégie commerciale c'est complètement différent d'Antec par exemple.

Franchement vu les perfs de ces ventirads, le watercooling bas de gamme n'a aucun intérêt et vu le prix d'un vrai water, ça fait réfléchir.

Tout a fait d'accord pour le watercooling, l'aircooling a vraiment bien évolué (notamment grâce a la technologie avec heatpipe) et il permet dorénavant de jouer dans la cour des grands . Le watercooling devient peu intéressant, car les kits sont pas vraiment top et celui monté soit même dépasse largement les prix de l'aircooling...